Лодочный прицеп МЗСА в наличии в г. Ижевск

Прицеп МЗСА для лодки, катера различных габаритов в г. Ижевск

Прицеп для лодки и катера до 4.75 м МЗСА 81771Е.101

Прицеп для лодки и катера до 5.45 м МЗСА 81773G.021

Прицеп МЗСА для лодки, катера различных габаритов в г. Ижевск

В наличии прицепы для лодки, катера различных габаритов. Все элементы конструкции прицепов МЗСА регулируются (колесный ход, ложементы, носовой упор, петли крепления груза, лебедка). Могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Замковое устройство импортное: ALKO (Германия) или KNOTT (Венгрия). Лебедка также фирмы KNOTT (Венгрия). Качественная, надежная, зарекомендовала себя на рынке и пользуется огромным спросом среди собственников прицепов.

● Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
● Передвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
● Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
● Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Прицеп для лодки и катера до 4.75 м МЗСА 81771Е.101

Полная масса: 750 кг

Грузоподъемность: 554 кг

Снаряжённая масса: 196 кг

Габаритные размеры: 5476x1965x1163 мм

Длина судна: 4750 мм

Кол-во листов рессоры: 4 листа

Кол-во осей/колёс: 1/2

Нагрузка на одну ось: 750 кг

 

Прицеп для лодки и катера до 5.45 м МЗСА 81773G.021

Полная масса: 750 кг

Грузоподъемность: 440 кг

Снаряжённая масса:310 кг

Габаритные размеры: 5974х2175х1187 мм

Длина судна: 5450 мм

Кол-во листов рессоры: 3 листа

Кол-во осей/колёс: 2/4

Нагрузка на одну ось: 750 кг