Цена. Легковые прицепы, особенно с разрешенной максимальной массой до 750 кг, намного дешевле даже самого обычного легкового автомобиля. В России, если говорить о прицепах в классическом исполнении, цены начинаются от 25 000 рублей.
Последующая продажа. Рынок легковых прицепов б/у в России еще не насыщен, поэтому продать прицеп на вторичном рынке не составляет сложности. Достаточно поместить объявление о продаже прицепа в интернете или отдать прицеп в специализированную организацию на комиссионную продажу.
Техосмотр. Легковые прицепы с разрешенной максимальной массой до 3500 кг, принадлежащие физическим лицам, не подлежат техническому осмотру (п. 4 ст. 32 Федерального закона РФ от 01 июля 2011 года №170-ФЗ).
ОСАГО. Гражданам, эксплуатирующим легковые прицепы, не нужна страховка ОСАГО, в случае ДТП используется страховка легкового автомобиля (пп. «д» п. 3 ст. 4 Федерального закона РФ «Об ОСАГО» от 25.04.2002 №40-ФЗ).
Регистрация в ГИБДД. Госпошлина за постановку прицепа на учет в ГИБДД составляет 2350 рублей, а за легковой автомобиль 2850 рублей (пп. 36 п. 1 ст. 333.33 НК РФ). Срок регистрации – 10 дней со дня покупки.
Устойчивость к коррозии. Современные легковые прицепы, как правило, делают из оцинкованного металла, тем самым продлевают им жизнь на десятки лет. Например, следующие марки отечественных прицепов делают только из оцинковки: МЗСА, ТРЕЙЛЕР, АВТОС, ЛАВ, ССТ, Европрицеп.
Обслуживание. Легковые прицепы, в отличие от легковых автомобилей, требуют минимального обслуживания. Все работы сможет провести любой автолюбитель.
Хранение. При хранении легковой прицеп занимает меньше места, чем обычный легковой автомобиль. Его легче перемещать и двигать. При длительном хранении прицеп можно частично разобрать и тогда его можно хранить в обычном гараже вместе с легковым автомобилем.
Хорошее наследство. Прицепы, в отличие легковых автомобилей, морально не устаревают, т.е. даже через 25 лет легковой прицеп может качественно выполнять свои функции, а дети и внуки будут благодарить своих отцов и дедушек.
